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スーパー2ch

日産が電気自動車リーフの高性能モデル「e+」を発売へ 航続距離が4割増 お値段416万円から

1 : :2019/01/09(水) 17:31:48.25 ID:XDxdi8S90.net ?PLT(12345)
http://img.5ch.net/ico/monatya.gif
前会長のカルロス・ゴーン容疑者の捜査と公判の行方に注目が集まる中、日産自動車は9日、主力の電気自動車(EV)「リーフ」に航続距離を大幅に高めた高性能モデルを追加すると発表した。
ゴーン容疑者の逮捕後の商品発表会は初めて。23日に国内で販売を始め、今春以降には欧米にも順次投入する計画だ。

高性能モデル「リーフe+(イープラス)」は、平成29年10月に発売した2代目リーフとほぼ同じ容積に従来の約1・5倍の62キロワット時のリチウムイオン電池を搭載することで、力強い加速を実現。
1回の充電で走れる航続距離も2代目から約4割増の458キロに延ばした。これにより、リーフに蓄えた電力を家庭に給電する可能性も追求。
戸建てに4人程度暮らす世帯の場合、EVで4日分の電力を賄えるようにした。

希望小売価格は416万2320円から。
同日に横浜市内で開いた発表会でダニエレ・スキラッチ副社長は「日産はここで立ち止まらず、EVのリーダーとしての地位を堅持したい」と自信を見せた。

https://www.sankei.com/economy/news/190109/ecn1901090013-n1.html
https://www.sankei.com/images/news/190109/ecn1901090013-p1.jpg
https://www.sankei.com/images/news/190109/ecn1901090013-p2.jpg
https://www.sankei.com/images/news/190109/ecn1901090013-p3.jpg

4 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 17:33:42.80 ID:HQNmvgm5O.net

ルノー「技術のニッサンに抜けられたら困ルノー」

104 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 22:41:35.94 ID:70T7J8oD0.net

この値段出すならベンツ買えるじゃん

120 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 00:45:52.18 ID:laNCSssq0.net

>>8
6割引

東京大阪無補給くらいはやってくれんとねえ
現状だと2代目でも3回は充電がいる。

137 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 09:30:22.64 ID:BgZbO46E0.net

>>129
フィットで高級感とかないわー

102 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 22:40:42.59 ID:SognlS/U0.net

モデル3との価格差でバッテリー二回交換できるだろ

113 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 23:31:32.27 ID:F1g7D8Cd0.net

>>112
ええ!?お前リーフがカッコいいと思うのか!

90 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 20:24:48.15 ID:dBDu8AcR0.net

>>86
マジか…
さすがは偽術の日産

76 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 19:46:58.41 ID:TwTJg6F80.net

現行のリーフに乗ってるけど300kmどころか150kmも走んねえぞ
家のコンセントで充電したら16時間もフル充電にかかるし
どんだけ罰ゲーム車よ

2 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 17:32:56.14 ID:94xn6Z5d0.net

チケットぴあ派

62 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 18:50:06.92 ID:LfXH4ECi0.net

真冬の北海道で暖房全開だとなんぼほど走れるの?

165 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 12:45:58.01 ID:FQfm0N9X0.net

>>159
実はミニキャブ・ミーブが欲しい

123 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 02:12:20.18 ID:s2h1245F0.net

コレ買うんならアウトランダーPHEV買うわ

167 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 12:49:58.39 ID:NY8iuyU90.net

>>157
技術の日産
(自前の技術とはいってない)

19 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 17:45:44.50 ID:uMBuQDT40.net

>>3
それな

157 : :2019/01/10(木) 11:56:48.89 ID:MgzfWBO70.net

現行型のリーフ乗ってるけど、エアコン使うと普通に航続距離が半分になる。
お買い物で近場を走る分にはいいけど、遠出は無理と考えた方がいいわ。
新型もおそらくおんなじもんだろ。

後、技術の日産って言うけど、モーターを含めて他社技術てんこ盛りでどこに技術があるのかわからんちん。

156 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 11:49:29.94 ID:iKHwz0OU0.net

>>149
使い方が相当悪かったんだろ
20万キロ走っても問題なく使えるレベルだぞ

183 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 14:30:38.85 ID:TgozpGif0.net

住宅ごと整備しないとメリットないよな
町乗り+自宅充電なら十分強いけど

25 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 17:51:11.92 ID:1tRDLHly0.net

ホンダの発電機を回しながら走ればおK

162 :161:2019/01/10(木) 12:26:38.76 ID:cFIcgxcT0.net

Q4 2018が5位で、2018年12月が4位だった

22 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 17:48:52.70 ID:jHeBW8go0.net

高いのに素敵なデザインを与えないヘンな世界

184 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 14:37:55.88 ID:6jN4qq0U0.net

リーフを充電するのに100V受電だと12時間で200Vだと4.5時間だったか
テスラを100Vで充電しようとすると24時間以上、200Vでも8時間以上とか大容量だと大変
町工場みたいに専用の受電設備を設置して400Vで受電しないとね

52 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 18:29:14.07 ID:QalLnO3H0.net

火力も上がりそうだぬ

118 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 00:21:01.06 ID:Dqg87SYU0.net

国内向けでシルフィEVを200万以下で出してきたら考えるけどな

226 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 07:27:27.12 ID:FcwKwaNE0.net

ヨーロッパはいろんな施設でEVをタダで充電できてたんだけど、ある時
「充電プラグをさしっぱなしにして置けば、駐車場代がタダで車を置ける」って
気づいた天才が居てみんな真似してやりだして、本当に充電したい人ができなくなって
有料化された

101 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 22:38:19.03 ID:SognlS/U0.net

>>85
それが来るんだよ

105 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 22:42:53.36 ID:ObPUcqlX0.net

>>101
100年以上経つのに全く来ないね

216 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 22:37:30.70 ID:9+dizVDE0.net

300kgもあるバッテリーの交換も大変だろw

39 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 18:03:06.41 ID:hDjc48cp0.net

>>24
JKが還暦BBA程度w

224 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 06:49:58.88 ID:7shZqp0b0.net

>>23
18650が数千個だろ、温度管理前にボソ

177 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 13:26:23.04 ID:iYEeqlGp0.net

>>168
ガソスタ行かなくても家で充電できる
充電ポイントは今後どんどん増える

ガソリンとは違うメリットもあると思うよ。

ガソリン者のほうが良ければガソリン者買えばよいし
選択肢が増えるのは良いこと

217 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 22:41:17.10 ID:ovUtKVe60.net

中国の深?だっけか
交換式のEVが普及してるようだな
日本は完全に後進国になってしまった

99 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 21:51:18.18 ID:8duhKHWU0.net

同じ形式のモーターなのにノートe-Powerの80kwからこの150kwまで随分幅があるな

46 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 18:14:40.10 ID:jm9NUyjW0.net

充電時間15分で300km走れるようになったら実用的かな

55 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 18:41:31.16 ID:jm8NbCMf0.net

価格的にモデル3と迷うだろう
あっちは内装もカッコいいし

200 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 18:46:00.87 ID:2GNdc0Iy0.net

以前レンタルして乗ったけど、ショッピングモールでの充電、先にやってる車がいて
終わるまで30分も待たなければならなかったのが激しく不便だった。
終わってもすぐに戻ってこない場合も多いし。

215 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 22:32:14.15 ID:dq+gxhzP0.net

アシスト自転車みたいに電池をカセット式にしてくれんか
そうすれば充電の時間なんて気にならんぞ

222 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 23:19:49.81 ID:kHrBgUCP0.net

>>179
日産が普及させるために定額プラン導入したら、今度は街中の充電スポットが取り合いになって、却ってユーザ満足度を下げているというw

44 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 18:13:12.74 ID:MoDTepGz0.net

やっちゃえ日産

210 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 21:25:13.59 ID:syL40AmP0.net

デザインがもっとセンスあったらな

ほんと惜しい

219 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 22:51:39.90 ID:vY8LmFR00.net

降雪地域行くと道の駅等に設置されてる充電スタンドはシャッターがついてる
使う人がシャッター開けて、使い終わったらシャッター閉めろって大きく注意書き貼られてるけど、
ほとんどの充電スタンドはシャッター開きっぱなし

プリウス乗ってる連中もかなり自己中が多いけど、まだまだ少ない電気自動車乗りの糞加減はそれを上回ってる模様

119 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 00:23:41.50 ID:B/Jw4Xr10.net

エアコン音楽スマホ充電などで、300キロ走行

片道150キロの小旅行でおしまい

ノート買った方が良いよ

49 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 18:18:50.04 ID:461zqV+c0.net

>>43
昨年の夏、電池の過熱問題でクレーム多発してたがな

201 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 18:57:01.28 ID:JuhxA+gG0.net

EVは充電考えるとな
発電用エンジン積むタイプの方が現実的なんだよなあ

139 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 10:11:43.05 ID:jdqYtunD0.net

>>65
自宅ならともかく出先で満充電は普通しないし、80%ぐらいを境に充電速度が一気に落ちるから時間の無駄。

132 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 07:39:34.10 ID:ky/rnocJ0.net

>>129
レクサスからフィットで高級感が良いなんて言ったら
デミオが超高級車になってしまうw

16 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 17:44:13.16 ID:ZudgfJ5K0.net

ただただバッテリーの寿命がどれくらい持つのか気になる。
前のリーフはそこがネックで評判が散々だったからな。

29 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 17:52:43.03 ID:Xnrv4Ur+0.net

5年後には電池容量20%くらいなんでしょー?

235 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 10:01:17.81 ID:R94U+UPn0.net

東北電力も太陽光発電の電力が余り始める
EVが増えればそれを利用し始める

東北電力、再エネ「出力制御」は2020年度以降に
https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/news/16/121211780/

178 :名無しさん@涙目です。:2019/01/10(木) 13:33:33.58 ID:FQfm0N9X0.net

>>166
世のガソリンスタンドが無料もしくはそれに近ければ文句言わないけどさあ。

住宅地にほど近い公園の無料EVスタンドに毎夜リーフが長時間駐車をしてるんだが
あれは近所でも負の有名人だろうと思ったわ。

91 :名無しさん@涙目です。:2019/01/09(水) 20:36:47.02 ID:bpXEdWw60.net

>>87
一泊二日だけど

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