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スーパー2ch

ICAOの取り決めを無視して韓国が自分達が考えた新航路変更協議を日本側に要請→日本『死ねボケ』

1 ::2019/09/11(水) 02:16:06.63 ID:6Tiqir560.net ?PLT(15000)
http://img.5ch.net/ico/1fu.gif
【世宗聯合ニュース】韓国の金賢美(キム・ヒョンミ)国土交通部長官は10日の記者会見で、日本政府に対し、
韓国南部・済州島南端の航空回廊(コリドー)の正常化に向けた協議に責任ある姿勢で臨むよう促した。
韓国と中国、日本の管制権が交ざり合い、事故が懸念される済州南端の航空路の安全を確保するための
国際協議が進んでいるにもかかわらず、日本がこれに非協力的な態度を取っているとして、
担当閣僚が自ら公の場で日本に協議参加を求めた。

83年の時点では韓国の航空会社は大韓航空しかなく、済州南端の航路は使用していなかった。
こうした状況で中国と日本が直行路線を開設し、管制をどこで担うのかを決定する必要があったが、
当時は韓中国交正常化の前だったため中国が韓国の管制に反対。ICAOの仲裁で済州南端の公海上空に中国、
日本が管制する回廊を設定した。
これにより現在、済州南端の航空路は韓国が管制する東南アジア航路と航空回廊など韓中日3カ国の管制権が交ざり合い、
航空の安全が懸念されている。
金氏は、韓国政府は危険を減らすため、【 新航路の開設をICAOと中国、日本に提案した】 とし
新航路の基本方向に共感を示したICAO、中国とは関連協議を続けているが、日本は数回にわたる回答要請と
協議提案に返答を避けてきたと指摘した。

国土交通部によると、韓国政府は従来の航空回廊を日本から中国に向かう一方向の航路で使用し、
新航路は中国から済州を経て日本に向かう一方向の航路として開設することで、交通量を分散させ、安全を確保する計画だ。

同部はこの新航路案に関する書簡を日本政府に3回送ったが、全く回答がなかった。
金氏は  「日本は今月2日になって現行の航空回廊を維持するという姿勢を示し、
同時に混雑度と危険が増す航空回廊の複線化を通知してきた」と説明。
その上で、「日本政府に深い憂慮を表明する。前向きな姿勢で今すぐ対話に加わるよう求める」と述べた。
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20190910003800882?section=japan-relationship/index
聯合ニュース 2019.09.10 18:22

38 ::2019/09/11(水) 06:28:23.22 ID:r/SHK+AS0.net

その通り決めても後から文句つけてぶっ壊すんだよなあ

40 ::2019/09/11(水) 06:35:03.38 ID:fr3Gts4w0.net

>>2
いや、慰安婦以外は割と失敗してるぜ

21 ::2019/09/11(水) 03:47:32.78 ID:K2czazUU0.net

またサハリンの方で悲劇が

49 ::2019/09/11(水) 09:12:27.33 ID:oxD7IBCL0.net

丁寧な無視でおk
どうせたいしたことは言ってない

25 ::2019/09/11(水) 04:50:41.27 ID:f15UWDP40.net

韓国には信頼が無いからなぁ

53 ::2019/09/11(水) 09:45:10.26 ID:b5P8PsNM0.net

中国とは事前協議したうえでルート決定
日本には決定後に要請

5 ::2019/09/11(水) 02:22:31.58 ID:AS4HnroV0.net

韓国との対話は不要
何故なら彼らは約束を守らないし、嘘つきだから

35 ::2019/09/11(水) 05:40:47.03 ID:xgeE9o7k0.net

>>30
韓国や韓国人の安全に対する姿勢は犬以下

59 ::2019/09/11(水) 15:16:50.82 ID:m1Q7Ex8i0.net

>>42

   _,ニこミミ、
  (:::::::::::::::::::\ヽ
    \::::::::::::::::’、ヽ、   -”'” ̄ ̄””””- 、
      \:::::::::::::\ヽ-―     ――― ヽ
         \::::::::::::\ ト”⌒’ヽ      .::ヽ     
          \::::::::::”-、,,   t       ..:.:::’、   
         /   >:::::::::::::::フ  _)      .:::::::’、
      ,,,,-“.!   /:::::::::::,-‘ ,, “        “-,,,’、          ,、-‘””” 、
    ッ”’   .!   /::::::::::/γ             ”-,,,, ,、     -”'””‘-、 :::
    キ,,,    !  /:::::::::://           ;,………………. や  ;      .、:’
      ”ヽ!  /::::::::://             “””””'”””゙   /      .:/
        ! /::::::::://            . : :.::::::::::!     ‘      .:/
       .! い:::::ノ/              . : ::::::::::!  /        .:”
       !   “”               . : :::::::::::!ン       . ::
       .!                    . : :::::::::::!      .::;/
       !                    . : :::::::::::!   .::;ノ
        !                   . : :.:.::::::::::::!.:.:;ノ

34 ::2019/09/11(水) 05:36:00.84 ID:yHtxJhi/0.net

>>26
朝鮮メディアだからなw

9 ::2019/09/11(水) 02:32:43.75 ID:Rzq8eVjv0.net

これはお願いしに来てるから無視で良いやつ

58 ::2019/09/11(水) 15:05:15.48 ID:gpOQwyi10.net

日本が無視してる

これってフッ化水素関連で ホワイト国除外する前に日本が韓国に協議を要請したのをシカトしてた件に当て付けてるだろ

お前ら日本もシカトしてるだろ って

42 ::2019/09/11(水) 06:41:44.43 ID:2vmtkc8x0.net

>>13
ICOCAとは違うんか

虚をつかれた

10 ::2019/09/11(水) 02:36:38.49 ID:1kEtNlZM0.net

記事に書かれてない韓国有利な事象があるって事だろなあ

17 ::2019/09/11(水) 02:57:47.68 ID:lKeYqq2f0.net

>責任ある姿勢で臨むよう促した

ほーらまた謎の上から目線

12 ::2019/09/11(水) 02:42:01.91 ID:fpGBVzkF0.net

>>4
どんだけストックあるんよw

47 ::2019/09/11(水) 07:43:35.82 ID:ChUpNFc70.net

>>2
政府、役人、国民からメディアまで全部嘘つきだから
韓国からの情報だけでは何の事実関係も分からないのがヤバいんだよな

20 ::2019/09/11(水) 03:24:55.82 ID:gjCFX8++0.net

僕のリピドーも破裂しそうです

41 ::2019/09/11(水) 06:35:20.85 ID:g28xFInC0.net

そりゃまあ日中韓だけ見てりゃ韓国の言い分もわからんでもないが韓国から南下する
国際便航路や上海ーマニラ直行便や日本ー台湾直行便とのコンタクトが怖いだろ
だからおそらく真実は
・現在の管制権を日中だけが握ってるのが気に食わない韓国にも権利を寄こせ
・中国ー日本直行便を一度済州島まで無駄に延々と南下させる航路にさせて嫌がらせしてやろう
こんぐらいのことしか考えてないと思う

45 ::2019/09/11(水) 06:55:25.50 ID:bv6Ivu1M0.net

嫌なら来るな

28 ::2019/09/11(水) 05:05:49.32 ID:l6oLEGiF0.net

何で日中直行便を韓国に立ち寄らせなければならないの?って話

23 ::2019/09/11(水) 04:18:58.17 ID:CVNAFAgx0.net

聯合ニュースだしチョン国の政府広報紙と大差ない
これだけじゃなんとも

31 ::2019/09/11(水) 05:27:01.62 ID:Ryh6Z6t40.net

管制とかに一番向かない民族性だろって。
拒否られて当然。

16 ::2019/09/11(水) 02:56:16.10 ID:MmUJN/9N0.net

>>13
ありがとうございます

50 ::2019/09/11(水) 09:21:24.53 ID:Px+ag9xs0.net

>>6
朝鮮人って基本精神病だと思うよ。自分達がそうだと思いたいことが事実なんだよ。

2 ::2019/09/11(水) 02:19:01.01 ID:qULVBeJe0.net

韓国ってこういう「自分たちは正しいことをしている、日本が悪い」って見せかけるのはうまいよな。

11 ::2019/09/11(水) 02:39:34.03 ID:MmUJN/9N0.net

イカオって何?

54 ::2019/09/11(水) 12:32:15.69 ID:AjmcjTzF0.net

ボイコットジャパンはどうしたんだよw

7 ::2019/09/11(水) 02:26:59.55 ID:i4fgv1PE0.net

コリドーここはコリドー

52 ::2019/09/11(水) 09:32:44.39 ID:Lgcwni3a0.net

>>1
国際ルールとか国際標準とかが念頭にない奴等に任せられるはずがない

56 ::2019/09/11(水) 14:54:05.28 ID:u8Gt7iYP0.net

日本って悪い国だなー

18 ::2019/09/11(水) 03:13:18.53 ID:26gwI1xk0.net

散々国家間での約束や取り決めを一方的に破棄しておいて、
急に南朝鮮主導で仕切ると言われても同調できるわけないだろw
日中で管制してて重大事故は無かったのに南朝鮮なんかが出しゃばってきたら何が起こるやらw

46 ::2019/09/11(水) 07:08:03.74 ID:QrPPWQJQ0.net

提案した内容は妥当なんだが、
提案した国が信用できない、
非常に悲しい状況。

提案する前に信用される国にならな

19 ::2019/09/11(水) 03:17:09.09 ID:TkLbipP30.net

韓国側だけの発表をそのまま受け取るわけにいかない

27 ::2019/09/11(水) 04:54:57.52 ID:0u4gjLrP0.net

韓国が提案して日本が断ってるから何かあるんだろうな。

27 ::2019/09/11(水) 04:54:57.52 ID:0u4gjLrP0.net

韓国が提案して日本が断ってるから何かあるんだろうな。

36 ::2019/09/11(水) 05:40:49.60 ID:SO4f8/pa0.net

>>2
日本人のお人好しお花畑で女に弱いという脳と下半身のセキュリティホールを
的確に突いてくる民族だからな
だからここまで韓国は日本を踏み台にしてのし上がった
韓国の日本を使いこなす技術はノーベル賞もん
まぁそれだけ日本人がマヌケなだけだが

33 ::2019/09/11(水) 05:34:43.83 ID:yHtxJhi/0.net

>>6
この報道自体フェイク臭さ爆発

60 ::2019/09/11(水) 15:18:35.38 ID:1FP/7jsE0.net

>>30
航空事故頻繁に起こしてる国が安全とか笑う

3 ::2019/09/11(水) 02:22:03.05 ID:RglL2nVz0.net

目が覚めたら韓国が滅んでますようにオヤスミ

51 ::2019/09/11(水) 09:30:05.39 ID:jLyHIizN0.net

安全に運行してきた実績があるのにチョンさんが気にくわないからって協議する意味がわからない

6 ::2019/09/11(水) 02:25:28.51 ID:F4R0gP7/0.net

>基本方向に共感を示したICAO、中国とは

非常にあやしい

37 ::2019/09/11(水) 05:57:20.59 ID:fBYfhHyY0.net

ナッツ姫みたいなやつらに手綱引かせる訳にいかんだろw

39 ::2019/09/11(水) 06:29:25.59 ID:eLsH8lnG0.net

メリットねンだわ

13 ::2019/09/11(水) 02:45:54.75 ID:Sas2A+RV0.net

>>11
国際民間航空機関
International Civil Aviation Organization 略してICAO

55 ::2019/09/11(水) 12:37:07.33 ID:eV380Kmk0.net

レーダーを照射して誘導すれば良いだけの話

29 ::2019/09/11(水) 05:10:29.34 ID:Ypuau4XX0.net

約束護れよ

26 ::2019/09/11(水) 04:54:03.47 ID:Kqmhjz3H0.net

>>24
日本政府が拒否ってるってことは何か記事に書かれてないデメリットがあると見るべき

32 ::2019/09/11(水) 05:31:14.29 ID:hW+bPF260.net

記事読んだだけで、韓国が後から割り込んできたと余裕でわかる

8 ::2019/09/11(水) 02:29:33.03 ID:F4R0gP7/0.net

>日本は今月2日になって現行の航空回廊を維持するという姿勢を示し、
>同時に混雑度と危険が増す航空回廊の複線化を通知してきた

韓国が有利にならない事は危険と決め付ける

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